【当日の馬場傾向】

北西5m/sの強風で上がりが速くなりやすく、冬開催としてはかなり全体時計が速い高速馬場

夏開催ほどの軽さはないが、高速馬場適性が必要

1800m以上では馬群が凝縮しやすいため、やや瞬発力タイプの差し馬による外差しが決まりやすい

1000m通過が59.5であったが、そのようなラップでも馬群は凝縮しており、勝ち馬の上がり3Fが33.9であったことを加味すると、冬のオーバーシード施行における小倉だが、持続力戦ではなく速い上がりが求められるレースであったことは間違いない。

また、当日の北西の風は下り坂区間では追い風として作用し、かつ高速馬場のため、通常の小倉よりも坂を器用に下る能力が問われた可能性があり、その点は同じく3～4コーナーで下り坂となる京都の下り坂適性とリンクしたと推測することも可能。

なお、1・2着馬はともに秋華賞での実績がある馬である。