良馬場ならまず馬券は外さない。瞬発勝負にもHペース先行にも両対応できる馬。

非根幹が理想だが、トビが大きく折り合い難もあるのでこの条件もかなり理想に近いのでは。停滞気味のマイル路線なら能力上位。

ずっと能力を評価している馬で、去年あの出遅れから0.5差はかなり強い。理想は雨だったが、去年も高い次元で戦えているので。最近は出遅れクセが改善傾向なのもいい。

中山記念のレコード保持者。似たような条件の去年が案外だが、初ブリンカーでスイスイ行ければ。

逃げてセーフティーリードで残す展開はある。